To je neke vrste tehnični spomenik. Gre za mrtvi most nad železnico ali nadvožnjak v Boštanju. Zelo napredno razmišljanje o rešitvi izven nivojskega križanja ceste in železnice že pred 2. svetovno vojno! V letih 1935-1938 se je gradila železnica Sevnica-Tržišče. Predstavniki železnice so na podlagi gradnje železnic po drugih delih Slovenije, kjer se je izkazalo, da so morali naknadno graditi nadvoze, da so rešili problem križanja ceste in železnice, zahtevali izgradnjo nadvoza tudi v Boštanju, saj druge možnosti za prečkanje praktično ni bilo. Bil je še en tak most, čez reko Mirno, oba sta bila zgrajena leta 1940. Nadaljevanje dela je nato preprečila vojna. Okupatorju se ni zdelo pomembno nadaljevati z delom, saj je bilo na novozgrajeni železniški progi zelo malo prometa. Nedokončan mrtvi most preko Mirne so podrli ob izgradnji novega mostu, ta mrtvi most oz. nadvoz preko železnice pa je še ostal. Mogoče bi rešil problem boštanjske obvoznice, če bi bil dokončan, kajti to je pereč problem še danes...
