Tomo Vinković

1 / 57

Inverzija Tomo Vinković

Prvotno je bila nameščena le spodnja gred. Je nasproti vrteča z enakimi obrati kot na izhodu traktorja. Naknadno sem zaradi potreb krožnega obračalnika dodal še zgornjo črno, ki je tudi nasproti vrteča od traktorja, ampak z pol manjšimi obrati kot izhodna od traktorja.

1 komentar

reider

11 let nazaj

Ravno obratno!Da ti namignem,je v tem ohišju kar 4 zobniki,en direkt na orginalni gredi.tako prvi spodnji zobniški par spremeni smer vrtenja v desno v razmerju 1-1(isti premer zobnikov),torej spodnja gred,ki gleda ven ima zbrušen le en utor,kamor sem z vijakom sprva privijal kardan,da sukal obračalnik.nakar sem naknadno namestil še dva zobnika nad ta dva.Tam kjer je vijak med gredmi je še ena osovina z zobnikom,da ponovno obdrži zgornji izhodni gredi smer gibanja!Ampak ta 2 zgornja zobnika imata razemrje 1-2 in zgornja os zbije obrate orginalnem izhodu traktorja za polovico. Torej imam v CESTNIH brzinah pol manj obratov kot orginal.in zakaj tako želel?-Obračam z pajkom v 2 cestni in zdaj imam prave obrate.Prej letela gred z groznimi obrati v cestni brzini in seno vse razskropilo .v poljski pa 540.V 2 polski bil traktor prepočasen,v 3 polski pa sem pregrel motor,a kardan sukalo ravno prav hitro.. Vem da boš ti zastopo. Če želiš izvedeti moje sedajšnje obrate,moraš na shemi vse tvoje brzine razdeliti na pol.Enfoh kot pasulj. Torej imam jaz obrate na zgornji gredi 270,500,750 ,1000. Upam ,da sem zračuno in predvido prav. Uporabljam pa itak veš kateri hitrosti-750 in 500.V cestni ma 750 v poljski pa 500. No če bi bil motor močnejši, bi lahko delal tut samo z inverzijo navadno,ki se da kupit,a bi moral obračati venomer le v poljskih. Zdaj lahko pa v poljski in cestni.